Toyota muda nome das versões do Yaris

Motor 1.3 fica restrito a apenas uma opção do hatch e do sedã

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Fernando Pedroso
São Paulo

A linha 2020 do Yaris foi lançada em agosto, mas quem comprou nestes quase três meses já está com um carro defasado. Isso porque a marca resolveu mudar os nomes das versões e a distribuição dos motores.

Modelos sedã e hatch Yaris, carro global da Toyota, que chega ao mercado com motores 1.3 (disponível só na versão hatch) e 1.5 . Divulgação/

Modelos sedã e hatch Yarism da Toyota, que investiu R$ 1,6 bilhão na fabricação do novo veículo. Divulgação/

Modelo hatch do Yaris, lançado pela Toyota, vendido nas versões 1.3 e 1.5, com câmbio manuel e automático CVT (continuamente variável, sem trocas de marcha) . Divulgação/

Traseira do modelo hatch do Toyota Yaris, que pode ser equipado com motor 1.3 de até 101 cv na versão XL. Divulgação/

Traseira do modelo hatch do Toyota Yaris; a versão XL tem ar-condicionado, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, rodas de liga leve 15” e rádio com bluetooth. Divulgação/

Adesivo preto na coluna ‘C’ para dar a sensação de teto flutuante do Toyota Yaris hatch. Divulgação/

Toyota Yaris hatch, com as lanternas altas juntas ao vidro; o porta-malas do hatch tem capacidade para 310 litros . Divulgação/

Retrovisor do Toyota Yaris hatch. Divulgação/

Toyota Yaris hatch, que tem porte um pouco maior do que de seus rivais, com 4,14 metros de comprimento. Divulgação/

Dianteira do Toyota Yaris hatch,cujo modelo XL Plus Tech (R$ 69.590) inclui central multimídia, chave presencial e ar-condicionado digital automático.. Divulgação/

Toyota Yaris hatch, que na versão XL (R$ 59.590), tem rodas de liga leve 15”. Divulgação/Roda do Toyota Yaris hatch

A versão XL do Yaris hatch tem ar-condicionado, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, rodas de liga leve 15” e rádio com bluetooth. Pode ter câmbio automático CVT (continuamente variável, sem trocas de marcha) por R$ 65.590.. Divulgação/

Modelos sedã e hatch do Yaris, lançados pela montadora Toyota. Divulgação/

Sedã Yaris, cujo pacote mais completo XLS saiu por R$ 79.990 e chega para concorrer com o Fiat Cronos e o Volkswagen Virtus. Divulgação/

Traseira do sedã Yaris, que tem capacidade de 473 litros no porta-mala. Divulgação/Parte de trás do sedão Yaris

Dianteira do sedã Yaris, da Toyota, que tem a mesma distância entre-eixos do hatch, com 2,55 m. Divulgação/

Sedã Yaris, da Toyota, cujo modelo topo de linha XLS (R$ 77.590) tem teto solar. Divulgação/Sedã Yaris visto de cima

Traseira do sedã Yaris, cujo porta-malas tem 473 litros de capacidade. Divulgação/

Interior do Yaris, cujo modelo topo de linha XLS (R$ 77.590) é o único a trazer airbags laterais, de cortina e de joelho para o motorista, faróis e lanternas com LEDs e teto solar. Divulgação/

Retrovisor do sedã Yaris, que tem a mesma distância entre-eixos do hatch, com 2,55 m e porta-mala com 473 litros de capacidade. Divulgação/

Painel do Yaris, no modelo XL Plus Tech, de R$ 69.590, inclui central multimídia, chave presencial e ar-condicionado digital automático. Divulgação/

Painel do Yaris, que na versão XL tem ar-condicionado, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, rodas de liga leve 15” e rádio com bluetooth. Divulgação/

Botão de partida do Yaris, que já vem no modelo XL Plus Tech. Divulgação/

Câmbio do Yaris, que na versão XL pode ser automático CVT (continuamente variável, sem trocas de marcha) . Divulgação/

Interior do Yaris, que na versão XS (R$ 74.590), com motor 1.5 de até 110 cv, tem rodas com acabamento em duas cores, painel com computador de bordo, câmera de ré e revestimento parcial em couro nos bancos. Divulgação/

Detalhe do volante do Yaris, da Toyota. Divulgação/

Acabamento interno do Yaris, que na versão XS (R$ 74.590), com motor 1.5 de até 110 cv, tem revestimento parcial em couro nos bancos. Divulgação/

Interior do Yaris, cujo modelo topo de linha XLS (R$ 77.590) é o único a trazer airbags laterais, de cortina e de joelho para o motorista, faróis e lanternas com LEDs e teto solar. Divulgação/

A partir de agora, todos os Yaris equipados com central multimídia passam a ser chamados de Connect após a sigla que determina o nível de equipamentos. A básica, antes conhecida como XL, ganhou o sobrenome Live.

E é só ela que mantém o uso do motor 1.3 de até 101 cv. A XL Plus Tech, que compartilhava esse motor, ganha o 1.5 de até 110 cv e o nome XL Plus Connect.

Preços

Hatch  
XL Live 1.3 Manual R$ 66.590
XL Live 1.3 CVT R$ 68.590
XL Plus Connect 1.5 CVT R$ 72.990
XS Connect 1.5 CVT R$ 77.990
X Way Connect 1.5 CVT R$ 81.990
XLS Connect 1.5 CVT R$ 83.990
   
Sedan  
XL Live 1.3 Manual R$ 68.490
XL Live 1.3 CVT R$ 69.990
XL Plus Connect 1.5 CVT R$ 75.190
XS Connect 1.5 CVT R$ 80.990
XLS Connect 1.5 CVT R$ 85.990

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