A gestão do ex-governador Geraldo Alckmin (PSDB), que comandou o estado até o ano passado, gastou cerca de R$ 3 milhões em um viaduto que serve apenas para ligar uma estrada a uma fazenda particular. Ou seja, a obra não tem nenhuma utilidade pública.

​E, veja só, a tal fazenda pertence a um grupo empresarial que é dono justamente de uma das empreiteiras responsáveis pela construção da rodovia sobre a qual passa o elevado.

A história suspeita aconteceu em Caraguatatuba, no litoral norte. Para técnicos da Dersa (empresa de obras viárias do estado), os donos da empreiteira Serveng ganharam um viaduto de R$ 3 milhões para benefício próprio.

A reportagem da Folha de S.Paulo descobriu ainda que o grupo recebeu pelo menos R$ 60 milhões dos cofres públicos por desapropriação de terras antes da abertura da estrada. Nos processos de desapropriação não há nenhuma referência à construção da obra como uma possível compensação pelos lotes.

O viaduto foi erguido em uma rodovia de 33,9 km que vai conectar Caraguá ao porto de São Sebastião. As obras, porém, estão paradas desde julho do ano passado. O governo diz que as empreiteiras a abandonaram, e as empresas falam que o estado não respeitou os contratos.

No meio dessa confusão, Laurence Casagrande, ex-secretário de Logística e Transportes, disse que “não se lembra” desse viaduto, mas ressaltou que não houve nenhuma irregularidade.

O ex-secretário pode até não se lembrar, mas os paulistas não esquecem de obras que estão atrasadas ou emperraram. As estações de metrô e o Rodoanel —essas sim de grande utilidade para a população— são apenas dois exemplos.